공항 14개가 AI로 바뀐다. LG CNS가 김포부터 제주까지 다 뜯어고친다

공항이 AI로 바뀐다. 김포, 김해, 제주를 포함한 전국 14개 공항이다. LG CNS가 한국공항공사(KAC)의 AI 마스터플랜 수립 사업을 따냈다. 규모가 꽤 된다. 공항 하나도 아니고 14개를 통째로 AI 전환하는 로드맵을 그리는 거다.

이 프로젝트가 정확히 뭐냐

사업 이름은 'KAC AI 마스터플랜(ISMP) 수립'이다. 단순히 AI 시스템 하나 도입하는 게 아니라 공항 운영 전반을 AI로 전환하기 위한 중장기 전략과 실행 로드맵을 짜는 컨설팅 성격의 사업이다. AI 전략 컨설팅부터 AI/데이터 아키텍처 설계, AI 거버넌스 수립, 핵심 프로젝트 기술 검증(PoC), 후속 사업 실행 계획까지 LG CNS가 전 과정을 맡는다.

공항에서 AI가 어디에 쓰이나

크게 세 축이다. 첫째, 공항 운영 효율화다. 항공기 지연 예측, 수화물 처리 최적화, 보안 검색 효율화 같은 게 여기 들어간다. 둘째, 고객 서비스 혁신이다. AI 안내 시스템, 자동화된 체크인과 출입국 심사 같은 것들이다. 셋째, 안전 관리다. 활주로 이상 탐지, 화재·사고 조기 감지 시스템이 해당된다. 지금도 일부 시스템은 있지만, 이걸 통합된 AI 전략으로 묶는 게 이번 사업의 핵심이다.

한국공항공사는 왜 지금 이걸 하나

기획재정부가 선정한 'AI 선도기관'이다. 2025년부터 50개의 AI 혁신 과제를 추진하고 있는데, 그 마스터플랜을 이제 LG CNS와 함께 체계적으로 짜는 거다. 공항은 복잡한 시스템이 얽혀 있어서 AI 전환이 쉽지 않다. 항공사, 보안기관, 출입국관리소 등 다양한 이해관계자가 있고, 안전과 직결되기 때문에 잘못 건드리면 큰일난다. 그래서 마스터플랜부터 제대로 짜는 거다.

LG CNS 입장에서는 왜 중요한가

LG CNS는 지금 공공·기업 AI 전환 사업을 적극적으로 따내고 있다. 공항 같은 대형 인프라 AI 전환 레퍼런스를 쌓으면, 다음에 항만, 철도, 고속도로 같은 유사 인프라 사업을 따낼 때 경쟁력이 생긴다. AI 전환 컨설팅 시장은 이제 막 본격화되고 있고, 공공 인프라 분야가 가장 큰 시장 중 하나다.

우리가 체감할 수 있는 변화는?

당장은 아니다. 마스터플랜 수립이니까 실제 시스템이 바뀌는 건 몇 년 후다. 하지만 김포공항에서 체크인하거나 제주공항에서 보안 검색 받을 때 느끼는 불편함이 서서히 줄어드는 게 목표다. 공항에서 AI를 '느끼는' 날이 생각보다 빨리 올 수도 있다.

어떻게 생각하세요? 댓글로 남겨주세요! 👇

AI가 공항을 바꾼다면, 가장 먼저 개선됐으면 하는 게 뭔가요? 체크인? 보안 검색? 아니면 수화물 찾는 거?