조노텍 코리아

테슬라가 로보택시 서비스를 달라스로 확장했다는 뉴스가 나왔습니다. 저는 요즘 우버 드라이버로 일하는데, 이 소식이 좋게만 느껴지지는 않습니다. 돈 버는 입장에서 생각하면 로보택시가 확산될수록 인간 드라이버들한테는 밥줄이 위태로워지는 거니까요. 근데 현실적으로 아직은 테슬라 FSD에 문제가 없지는 않아요. 오스틴에서 운영하는 동안 차들이 신호를 이상하게 인식한다던지, 급정거한다던지 하는 사례들이 신고되고 있어요. 일론이 트윗할 때마다 테슬라가 좋은 데이터를 트윗하지만, 누가 검증한 데이터인지는 확인하기 어렵죠. 그래도 테슬라가 다른 로보택시 회사들보다 다른 점이 있어요. Waymo나 Cruise는 매우 비싼 특수 장비를 단 차에 달아야 하지만, 테슬라는 기존에 달린 카메라와 컴퓨터만으로 진행하니까요. 그만큼 확장이 훨씬 빠르죠. 일론 머스크가 DOGE 참여 이후로 테슬라 브랜드에 부정적인 시각이 생겼는데, 실제 제품 성능은 계속 올라가고 있고, 반자율 택시 서비스 확산도 실제로 진행되고 있어요. 꼭 흔들리지 않고 보는 의미에서는 나름 높이 평가할 만합니다. 여러분은 자율주행 택시 타보신 적 있으세요? 저는 아직 우버 운전하는 게 편하더라고요... 하지만 언제까지 그럴 수 있을지는 모르겠습니다.

지난주에 엔비디아 분기 실적이 발표됐는데요, 솔직히 볼 때마다 숫자가 실감이 안 납니다. 매출이 무려 816억 달러(약 112조 원)입니다. 분기에요, 분기. 작년 같은 기간보다 69% 성장했고, 월스트리트 예상치도 가뿐히 넘겼어요. 데이터센터 부문만 391억 달러인데, AI 칩 수요가 이 정도일 줄은 저도 몰랐습니다. 주가도 5월 한 달 동안에만 20% 가까이 올랐고요. 시가총액이 5조 7천억 달러 근처까지 갔습니다. 비교하자면 한국 GDP 전체의 세 배가 넘는 규모예요. 반도체 회사 하나가요... 이번에 특히 눈에 띈 건 미국 정부가 중국 일부 기업들한테 H200 칩 판매를 다시 허용했다는 소식입니다. 그동안 수출 규제 때문에 중국 매출이 막혀있었는데, 이게 풀리면 엔비디아한테는 또 다른 성장 동력이 되겠죠. 거기에 차세대 Rubin 아키텍처 칩 6종도 발표했어요. AI 슈퍼컴퓨터용이라고 하는데, 기존 Blackwell보다 또 몇 배는 빠르다고 하더라고요. 주변에 엔비디아 주식 가지고 계신 분들, 요즘 기분이 많이 좋으시겠어요. 저는... 작년에 살까 말까 고민하다 안 샀는데, 이런 뉴스 볼 때마다 좀 쓴웃음이 나옵니다. AI 붐이 거품인지 실체인지 아직 논란이 있지만, 엔비디아 실적 보면 적어도 지금은 수요가 진짜라는 건 부정하기 어렵네요.

애플 인텔리전스가 나온 지 벌써 1년이 넘었습니다. 처음 발표됐을 때 '드디어 애플도 AI 시대에 합류하는구나' 하고 기대를 많이 했는데요, 막상 써보니 솔직한 느낌을 공유해 드릴게요. 일단 제가 아이폰 16 프로를 쓰고 있는데, 인텔리전스 기능 중에 가장 자주 쓰는 건 단연 '문자 요약' 기능입니다. 긴 이메일이나 메시지를 한 줄로 요약해 주는 건데, 생각보다 꽤 쓸만해요. 영어 텍스트는 특히 잘 되고요. 근데 문제는 한국어 지원이 아직도 완벽하지 않다는 거예요. 저처럼 미국에 살면서 한영 혼용으로 쓰는 분들한테는 좀 아쉬운 부분이 있습니다. 시리한테 한국어로 말 걸면 가끔 엉뚱한 답변이 나오기도 하고요. 그래도 개인적으로 꽤 인상 깊었던 기능은 '사진 정리'입니다. AI가 알아서 추억 영상을 만들어 주는데, 의외로 잘 고르더라고요. 부모님한테 보내드렸더니 좋아하셨어요. 챗GPT 연동은 솔직히 처음엔 신기했는데 요즘은 거의 안 씁니다. 차라리 직접 앱 켜는 게 편하더라고요. 결론은? 기대치를 낮추고 쓰면 꽤 편리한 기능들이 조금씩 쌓이는 느낌입니다. 혁명적이진 않지만, 조용히 일상을 편하게 해주는 정도? 안드로이드의 구글 AI 기능들이랑 비교하면 아직은 구글이 앞선다고 생각하지만, 애플 생태계에 이미 깊이 들어온 분들한테는 충분히 만족스러울 것 같아요. 여러분은 애플 인텔리전스 어떻게 쓰고 계세요?